863 محطة اتصال سريعيتكون من أربعة أجزاء: الغطاء العلوي ، والقبة المعدنية ، والجسم الرئيسي ، ولوحة التأريض. تضغط الشظية على السلك بإحكام ، وتكون قطعة ضغط الغطاء العلوي مسؤولة عن خط الخروج ، ويتم إدخال لوحة التأريض في الفتحة السفلية ، وعادة ما يتم استخدام طرف التوصيل في صندوق التوزيع. أو داخل صندوق التوصيل ، يكون الأسلاك أكثر ملاءمة ، وتكون الطاقة المستلمة أصغر بشكل عام. تصميم نوع المكونات الإضافية موفر للوقت ومريح أكثر من لولب القفل ، مما يوفر تكلفة التجميع بشكل كبير.
مشاكل:
شظايا سوداء
غالبًا ما تحدث مشكلات مختلفة في استخدامكتلة طرفية. إذا كانت الأطراف سوداء ، فإن أحد الاحتمالات ليس بالضرورة أسودًا ، وقد تكون الأكسدة سوداء أيضًا. فكيف نتحقق من أنها ليست سوداء؟ الطريقة التي نتبعها هي مسحها بأصابعك. إذا كان من الممكن محوه ، مثل السخام ، فهو مادة سوداء تتأكسد ولا يمكن التخلص منها إلا بورق الصنفرة أو المبرد. يذكرك خبراء Greenway أن هناك شيئًا واحدًا يجب ملاحظته هنا وهو: لا تستخدم أصابعك عندما تكون مشحونًا! الاحتمال الآخر هو حرقها مظلمة. بالإضافة إلى أساتذة النار والكيغونغ ، هناك احتمال واحد فقط ، وهو ارتفاع درجة حرارة المحطات الطرفية. هناك سببان محتملان لارتفاع درجات الحرارة: تسبب المحطات الفضفاضة مقاومة تلامس مفرطة وبالتالي ارتفاع درجة الحرارة ؛ المحطاتليست مفكوكة ولكن الدائرة بها تيار زائد بسبب سبب غير معروف ، على سبيل المثال ، جهد مصدر الطاقة مرتفع جدًا ، أو أن الحمل قصير الدائرة.
1. الجهد مرتفع جدا. يمكن التحقق من المصدر ، الجهد الثانوي للمحول - الجهد في صندوق التوزيع - جهد كل جهاز كهربائي.
2. خطأ الأرض. يمكن أيضًا فحصه من المحول ثم تأريضه في صندوق التوزيع. يجب تأريض التأريض ، ويجب أن يستبعد خط الطور العادي أخطاء الأرض.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
